23.12.2025 | Fakty

SPCG doradzała Rosomak S.A. w negocjacjach nowej umowy licencyjnej na Kołowy Transporter Opancerzony

To kolejny już projekt doradczy SPCG w dynamicznie rozwijającym się sektorze defense polskiej gospodarki.

W dniu 17 grudnia 2025 podpisana została umowa licencyjna na KTO między firmą Rosomak S.A. i PatriaOy. Licencja na produkcję Rosomaków została przedłużona do 31 grudnia 2034 roku a licencja na modernizację i utrzymanie pojazdów do końca 2064 roku. To kontynuacja obecnego porozumienia, które wygasało z końcem 2028 roku.

Obecny na uroczystości podpisania umowy wicepremier W. Kosiniak-Kamysz powiedział:
Polska buduje nową architekturę bezpieczeństwa-jednym z najważniejszych elementów jest NATO, sojusz polsko-amerykański, UE, większe wydatki na obronność.(…) Między Polską a Finlandią jest realny sojusz zdolności i umiejętności. Jednym z wektorów nowej architektury bezpieczeństwa Polski jest wektor bałtycki, skandynawski. Dzisiaj robimy kolejny krok ze wzmacnianiem zdolności produkcji w Siemianowicach Śląskich w Rosomak S.A. To jest umowa strategiczna – mówił szef MON-u i podkreślił, że obejmuje ona Rosomaki we wszystkich wersjach i z każdym dostępnym uzbrojeniem, m.in. w wersji medycznej, dla potrzeb Służby Kontrwywiadu Wojskowego, dla działań związanych z dowodzeniem czy transportem żołnierzy.

Co nowa umowa licencyjna realnie oznacza?

👉 Podpisana umowa znacząco wzmacnia długofalową stabilność i samodzielność Rosomak S.A. w zakresie produkcji, modernizacji i rozwoju pojazdów Rosomak.
👉 Zapisy dotyczące sytuacji nadzwyczajnych – w przypadku kryzysu i braku możliwości dostaw komponentów przez Patrię, Rosomak S.A. zyskuje prawo do ich samodzielnej produkcji lub pozyskiwania bezpośrednio od dostawców, a Patria jest zobowiązana przekazać odpowiednią technologię.
👉 Umowa otwiera również pełne możliwości sprzedaży pojazdów w ramach programu SAFE, bez dodatkowych ograniczeń.
👉 W obszarze eksportu znacząco uproszczono procedury – formalności związane z koniecznością uzyskiwania zgód Patrii zostały istotnie ograniczone, co przyspiesza realizację projektów eksportowych. Dodatkowo zapewniono automatyczne przedłużanie licencji eksportowej na dany rynek, o ile Rosomak S.A. aktywnie prowadzi na nim sprzedaż.
👉 Zmiany objęły także umowę na dostawy komponentów – zniesiono wymogi dotyczące zabezpieczeń płatności, w tym obowiązek stosowania akredytyw, co upraszcza i uelastycznia współpracę operacyjną.

W procesie negocjacji zmian do istniejących umów i zawarcia aneksów, Rosomak S.A. reprezentowali mec. Piotr Kamiński, Partner Zarządzający oraz dr Łukasz Przyborowski, Partner.

Więcej o projekcie:

https://www.gov.pl/web/obrona-narodowa/wicepremier-w-kosiniak-kamysz-rosomak-jest-podstawowym-wyposazeniem-w-kolowe-transportery-opancerzone-w-wojsku-polskim

https://www.linkedin.com/posts/rosomak-s-a_rosomak-pgz-kto-activity-7407315927362404354-xB6p?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAAA8vlQBUu48g8VL1XBmIZ5HDpBGPDmhOm0

https://defence24.pl/przemysl/umowa-licencyjna-na-rosomaki-przedluzona

https://radar.rp.pl/modernizacja-sil-zbrojnych/art43519651-drugie-zycie-rosomakow-jest-porozumienie-z-finami

https://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/45367?t=Polski-Rosomak-dalej-w-produkcji

 

ZOBACZ RÓWNIEŻ